高等级公路居全国前列

　　山东的公路以通车里程长、路面等级高闻名全国。到2001年底，全省公路通车里程已达71128公里。公路密度达到每平方公里45.68公里。其中二级以上高等级公路24784万公里，占总里程的35%左右，高速公路通车里程2077公里，均居全国首位。目前，省会济南与各市政府驻地、主要旅游城市、港口城市和重要物资集散地等，均由二级以上高级公路连接。全省基本实现了以干线公路为主骨架、干支相连、四通八达的公路网络。省会城市济南与13个市由高速公路直接相连，80多个县（市区）通了高速公路，并建成5个省际高速公路出口。

　　纵横贯通的铁路网络 山东省的铁路也形成了比较完备的网络。中国的两大铁路干线京沪铁路和京九铁路均纵贯山东境内，胶济铁路和兖石铁路横跨东西，全省铁路通车里程已达2672公里。新建成的京九铁路，使山东省与香港特别行政区能够直通列车。位于兖石铁路最东端的港口城市日照，被国家批准为新亚欧大陆桥东方桥头堡之一，使山东的铁路具有了重要的战略地位。

迅速发展的航空业

　　山东省的航空业虽然历史较短，但是发展较快，现已建成包括济南、青岛、烟台三个国际机场在内的7处机场，开通国际、国内航线700多条，并有了直飞日本、韩国、新加坡、俄罗斯、泰国和中国香港、澳门等国家和地区的国际航线。

　　1994年开始运营的山东航空集团公司引进波音737-300、波音737-800，挑战者-200、萨伯-340、赛斯纳水陆两用机等60多架新式客机，更有挑战者－604豪华公务机。每周有300多个航班飞往中国大陆各主要城市，航线200多条。

港口密度居全国之首

　　山东省立足沿海开放优势，加快大型骨干港口建设与配套，先后建成了一批深水泊位、专用码头、陆岛滚装运输设施，提高了港口的综合功能和集疏能力。山东沿海现有港口26处，港口密度居全国之首。泊位285个，其中深水泊位86个，全省港口年吞吐能力近2亿吨。山东所有的港口均对外开放，同世界多数国家主要港口通航。青岛港年吞吐能力突破亿吨，其中集装箱年吞吐量超过260万箱，进入世界20强。

快速发展的电信和邮政业

　　山东省的电信、邮政业基本上实现了现代化。 山东省已有中国电信、移动、联通、铁通等多家骨干电信运营公司投入运营，另外还有50余家计算机信息网络国际联网业务单位，82家经营性互联网信息服务企业。全省固定电话用户1535.3万，移动电话用户869.7万，互联网用户262.8万，全省电话普及率达到26.38部/百人。

　　目前，全省邮政支局所3000多处，邮路达15万多公里。通过科技创新，正在形成以机械化、自动化、计算机网络化技术为标志的现代化邮政网络。在特快传递服务领域，除中国邮政的全球邮政特快专递（EMS）外，美国著名的快递公司UPS和DHL都在山东设立了分支机构或办事处，为客户提供全方位的服务。

领先全国的电力建设

　　山东省的电力建设速度和质量多年来一直保持全国先进水平。到2001年底，全省电力装机总容量达2101.4万千瓦，年发电量1069.1亿千瓦时，均居全国第二位。“九五”期间，山东电力工业从电力生产、建设规模到电源和电网技术都发生了巨大变化。1996年初，山东省就在全国率先实现了户户通电，完成了山东电力发展史上具有里程碑意义的跨越。目前，全省已有95个县达到农村电气化标准，居全国第一位。